海运提单的风险(海运单风险及防范(是海运单不是海运提单)？)

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1、海运单风险及防范(是海运单不是海运提单)？

这个风险是很大的，必须把握好海运时间及货品到货时间，之前有家美国的机械公司和南京一家企业签订了订单，南京企业要求时间内送到，但是美国公司没有掌握好海运货物时间，而推迟货物、、、、有想要再要求多些利润，两家公司意见不一，导致最后法院吃官司。具体的防范我这里不能说清楚，不过有时间的话我可以把资料整理好发给你。

2、信用证条件下，海运提单和航空运单结汇风险的不同？

信用证条件下，海运提单和航空运单结汇风险的不同在于：海运提单一般是货权凭证（记名提单除外），换句话说就是，海运提单的正本代表货权，收货人需要用正本提单向承运人提货；而空运提单不是货权凭证，收货人凭身份证明就可以提货。因此，信用证项下的空运如果出现单证不符被开证行拒付，其风险远大于信用证项下的海运被拒付的风险——主要是控制货物的风险。

3、信用证要求海运提单交单，如使用空运提单+海运提单交单会产生几个不符点，会有什么风险？

首先，信用证是有条件的付款承诺，那么，由此可知，只要受益人提交不符合信用证规定的单据，则开证行就可以拒付。而一旦开证行拒付，则信用证作废，开证行也不再承担对受益人的付款责任。那么，受益人将失去本来可以利用信用证能够安全收款的保障——这是操作信用证大忌。 因此，信用证要求受益人提交海运提单，那么，受益人就不能提交空运提单。 既然开证申请人要求一部分先走空运，那么，就应该让开证申请人修改信用证，即受益人可以提交海运提单和空运提单——这样就能够保证受益人即能够满足开证申请人交货的要求，有能够保证信用证项下相符交单——这才是正确的操作行为。