Shopee服务下线影响卖家；泰国28部门夜行动防非法进口；Lazada与Daraz联合开拓9市场

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以下是当日的汇率信息：1美元兑换7.091人民币；4.510台币可换1人民币；1人民币能兑2,178.650印尼盾；4.800泰铢等值于1人民币；1人民币相当于7.920比索；3484.322越南盾与1人民币等值；0.610马来西亚林吉特等于1人民币的价值；最后，1人民币可以换取0.184新加坡元。

从9月5日起，马来西亚的TikTok Shop将调整卖家的交易费用，从原来的2.16%提升至3.78%，其中也包含了8%的服务税（SST）。这次调整主要影响平台店铺页面的用户以及授权零售商和Mall卖家，根据新规定，不同产品类别的市场佣金率将会有所区别，并会包含8%的SST。这些改变对于Mall商城的卖家影响较大。除了佣金上涨外，TikTok Shop的马来西亚卖家还将应对自2024年9月2日开始实施的延迟发货率（LDR）的新罚分政策。该政策规定，如果LDR位于10%至30%之间，则卖家只能销售平均每日订单量的90%；若LDR在30%至50%之间，销售将限制在订单量的70%；而LDR超过50%时，卖家的销售量会被降至每日平均订单的50%。考虑到马来西亚的客单价相对较低且利润空间有限，这一系列政策变化显著增加了当地卖家的运营成本。面对这种状况，卖家可能会通过提高商品价格来抵消增加的成本，然而由于市场对价格的高度敏感，此举可能会对销量产生不利影响。因此，卖家需要重新考虑其经营策略，包括优化成本结构、供应链管理、营销战略，或寻找更高利润空间的产品等措施减少其他开支。针对TikTok Shop在马来西亚的新政策所带来的成本上升问题，Shipper物流公司为卖家提供了包括整柜和散货在内的多种成本优化方案，以支持他们拓展马来西亚市场。具体优惠包括立即订购整柜可享500元无门槛代金券优惠，以及每方490元的马来头程散货服务。

今年以来，跨境电商的快速崛起为义乌的商家们提供了前所未有的机遇。为了更好地迎合这一潮流，义乌在业务模式上进行了创新，实施了拼箱贸易方式，并成功推行了“先查验后装运”的试点方案。这些举措不仅简化了货物出口程序，还显著提升了报关速度，为外贸新业态的发展提供强大支持，并为今年外贸形势的改善贡献了新的增长点。在优良的商业环境下，义乌的商户充分利用本地在物流、供应链及金融服务等方面的优势，积极建立自己的品牌，致力于从“中国制造”向“中国创造”的转变。这一转变不仅有助于提高产品的价值，还能加强中国品牌在全球市场上的竞争力。通过技术创新和品质提升，义乌的企业正在逐步进入全球产业链更高端，展现强大的发展潜力和广阔前景。

据长沙海关最新数据显示，2024年前7个月，湖南省工程机械的出口额达到194.4亿元人民币，同比增长25%。这一出色业绩表明湖南省工程机械出口能力不断提升。据海关统计，该省工程机械出口主要集中在省会城市长沙。在前七个月里，长沙的机械出口额达180亿元人民币，同比激增30.3%，占全省总出口额的92.6%。这不仅突显了长沙在该领域的领导地位，也体现了长沙工程机械企业在国际市场中的竞争能力。随着“一带一路”倡议的深入，长沙的工程机械企业积极拓展海外市场，不断加大研发投入，提升产品和服务质量，进一步巩固了其在全球范围内的地位。

Lazada和Daraz，作为东南亚和南亚地区领先的两大电商平台，宣布了进一步的投资计划以扩大业务。这一策略使卖家能够一键接入包括菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国、越南在内的东南亚市场及巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、尼泊尔等南亚市场。此举简化了卖家后台管理及营销流程，提高了物流效率，并降低了成本。同时，Lazada的跨国业务已显示显著增长，平台新用户和新商家数量不断上升。为吸引新商家，Lazada提供了包括免入驻费和90天免佣金在内的优惠政策。另一方面，Shopee台湾通知称其【我的虾库存】服务将于2024年9月16日停止，建议卖家在此之前完成必要的操作以避免影响。此外，Qoo10因财务困难不得不在新加坡裁减超过80%的员工，影响了90人，主要是当地公民。尽管裁员并非公司初衷，但该平台目前仍继续运营。新加坡人力部正在关注情况并提供可能的支持给受影响员工。Lazada在实现盈利之后，并未停止其发展的脚步，反而进一步加大了投入。在8月29日的Lazada & Daraz商家大会上，获悉这两个平台将联手加大投入，使商家能够一键接入东南亚和南亚的九大市场。Lazada和Daraz作为东南亚、南亚的电商平台巨头，此次的合作为商家带来了巨大的福利。无论选择Lazada还是Daraz，都能够轻松进入菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国、越南以及南亚的巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡和尼泊尔这九大市场。同时，商家后台的管理、营销策略和物流服务都将得到简化。同一个平台小二可以为两个平台的运营提供支持，极大地提升了效率，并简化了商家的运营流程。

在物流方面，Lazada与Daraz的双平台合作共享分拣中心，当满足Lazada上门揽收条件后，Daraz的订单也可以一并处理，有效地降低了物流成本。此外，Lazada LazMall的品牌商家还可以快速开通Daraz品牌商城Daraz Mall，享受专属品牌流量曝光、运营及补贴资源。Lazada跨境平台业务负责人Mango指出，Lazada的跨境业务已取得显著增长，新客户数量持续增长，而新商家的持续涌入也证明了其受欢迎程度。因此，Lazada推出了“亿级补贴、万商启航”扶持计划，包括入驻免保证金、首三月免佣等八大补贴政策及四项额外优惠。对于入驻Daraz的商家来说，他们还将享有平台提供的送货补贴、广告金赠送及各类运营指导等福利。

Shopee台湾用户需注意，「我的虾库存」服务将于2024年9月16日终止。卖家需按照指南完成相关操作，以确保库存管理和订单处理的顺畅。具体操作包括关闭同步功能、取消授权，以及批量修改库存等步骤。如果遇到库存异常问题导致的系统计分，可以通过【卖家中心】>【卖家计分申诉】页面提交申诉，附上相应的证据文件，Shopee将尽快审核并调整计分。务必在服务终止前完成操作，以避免对商家造成不必要的影响。

另外一方面，Qoo10因财务困难不得不裁减超过80%的新加坡员工。这一决定影响了大部分部门的员工，但人力资源团队得以保留。裁员之前有报道称，该平台的韩国业务存在欠款问题。新加坡的员工从8月13日起陆续收到裁员通知。尽管Qoo10向员工致歉并强调这不是他们的本意，但目前平台仍在运营中。据一名前员工描述，两层楼的办公室里如今几乎空无一人。新加坡人力部正在密切关注此情况，并表示如有必要将为受影响的员工提供支持。

在对越南国会、泰国、印尼及马来西亚的财政税收策略进行讨论时，我们注意到各国政府都在积极探索和调整其税收政策以适应经济发展趋势并保护国内产业。越南正在考虑取消对小额进口商品的增值税豁免，以公平竞争；泰国加大了对不符合标准产品的查处力度；印尼贸易部长呼吁强化进口商品监管以增加国家税收收入；马来西亚政府考虑重新征收消费税以增强财政状况。这些措施体现了各国政府为保护国家利益、鼓励公平竞争、保障消费者权益所做出的努力。越南国会讨论增值税法修订草案：取消小额进口商品增值税豁免越南国会于8月29日上午召开会议，审议《增值税法》修订草案。议员们关注了小额进口商品的增值税问题。根据现行法律，价值低于100万越南盾的小额进口商品免征进口税和增值税。但随着跨境电子商务的发展，小额商品交易量显著增加，引发了对免税政策的重新审视。财政和预算委员会主席Le Quang Manh指出，其他国家已取消小额进口商品的增值税豁免，以保护税收来源并确保公平竞争。因此，委员会建议修订法律，取消小额进口商品的增值税豁免。会议中，议员们提出了不同意见。一些代表支持取消免税政策，尤其是针对商业用途的商品；另一些人则主张区分不同情况，例如对于个人携带入境的物品可以考虑维持免税。根据报告，若设定年营业额2亿越南盾为免税门槛，预计可减少约62万个需缴税企业和个体，国家预算收入也将相应减少。因此，委员会提议在法律中明确规定免税门槛，并允许适时调整。
泰国16个月查获逾40万件劣质产品，价值超过2.35亿泰铢在过去16个月内，泰国市场上查获了大量不合格产品，总计409,705件，总价值超过2.35亿泰铢。这些产品包括玩具、电器和电子产品等。泰国工业标准局与消费者保护犯罪抑制部门合作销毁了这些产品。为了加强监管，泰国实施了多项措施，包括新增58项强制性标准。目前有144种受管制商品，涉及1,985个海关编码。这些措施旨在保护消费者，确保市场产品质量安全。商务部长普坦·韦查亚猜宣布成立特别工作组打击非法进口商品，以防止中国廉价商品冲击本地制造业和经济。该工作组由28个政府机构组成，定期审查并修订法规，确保符合全球贸易规则。去年近2,000家工厂因中国廉价商品涌入而关闭。尽管预计泰国经济今年增长2.6%，但制造业表现不佳。为此，政府采取额外措施，包括增加商品数量和提高进口货物检查频率。自6月起，泰国对低价进口商品征收增值税。但随着中国电商Temu进入，当地小企业担忧竞争加剧。
普坦表示正在讨论Temu是否遵守税法，并强调泰国不歧视任何国家，但愿意调整法规解决问题。
印尼贸易部长揭露逃税问题严重，呼吁加强监管贸易部长指出约40%进口产品未在印尼注册，逃避税费，违反法律并影响经济发展。中小企业部长提到地下经济占市场份额大，导致税收收入低。若所有进口产品都合法注册，国家收入将大幅增加，推动经济增长。贸易部长认为，严格管控非法进口产品对国家发展至关重要。他强调印尼具备成为发达国家条件，如连续贸易顺差、丰富资源和人力资源。马来西亚考虑恢复消费税以增强财政总理安瓦尔的内阁正在讨论恢复广泛的消费税（GST）征收，而非削减RON95汽油补贴，以改善财政状况。尽管未最终决定，内部讨论显示政治上征税可能比取消补贴更易接受，因公众视低价汽油为必需品。此前2015年至2018年间曾实行GST，后因公众压力废止。现在政府寻求平衡预算，减少外部依赖，恢复征税成备选方案。挑战是如何推行税收政策而不引发强烈反对。取消汽油补贴可能导致价格上涨，引发不满；征税需评估对消费者的影响及潜在政治后果。内部讨论尚在进行，未来政策方向仍存不确定性。越南国会审议增值税法修订草案：拟取消对小额进口商品的增值税豁免。在8月29日上午的会议中，越南国会就《增值税法》的修正案进行了讨论，关注点集中在小额进口商品的税收政策上。目前，根据现行法律，价值不足100万越南盾的小额进口商品可免征进口和增值税。但由于跨境电子商务的迅速发展导致小额商品交易激增，引发了对免税政策的重新评估。财政与预算委员会主席Le Quang Manh提到，全球许多国家已取消这一豁免以保护税源并维护国内外商品间的公平竞争。因此，委员会提出修改现有法律，建议废除该免税政策。会议期间，议员表达了不同的观点。部分人主张取消商业用途小额进口商品的免税，而其他议员则提议区分情况，如对于个人携带入境物品维持免税政策。根据财政与预算委员会的报告，设立2亿越南盾的免税门槛预计将减少约62万个应缴税企业和个人，相应影响国家税收。委员会因此建议明确法律规定免税条件，且允许国会常务委员会根据经济情况适时调整。

泰国政府采取多项措施加强市场监管，包括新增强制性标准，防止不符合标准的产品进入市场。在16个月内查获逾40万劣质产品，价值超过2.35亿泰铢。泰国商务部长宣布成立专门工作组，打击非法进口商品，尤其是来自中国的廉价商品，以保护国内制造业和经济。同时，泰国自6月起已对低于1,500泰铢的进口商品征收7%增值税，应对中国电子商务平台Temu的挑战。

印尼贸易部长揭示大量进口商品逃税严重问题，呼吁强化监管措施。他提到约有40%的进口产品未在印尼注册，导致国家税收损失，阻碍发展进程。此外，中小企业部长指出地下经济占据市场份额高达30%-40%，这部分经济未受监管，影响了国家的税收收入。贸易部长强调，像中国、日本和韩国这样严格管控非法进口产品的发达国家，为印尼提供了学习的案例。他坚信，如果能够有效解决这些问题，将大幅提升国家收入，促进经济增长。

马来西亚政府正考虑恢复广泛消费税（GST）来增强财政状况，而非削减RON95汽油补贴。知情人士透露，总理安瓦尔的内阁正在评估这一举措的可能性。尽管最终决定尚未作出，但内部讨论表明从政治角度而言，引入消费税可能比取消对RON95汽油的补贴更易被公众接受。马来西亚曾是石油生产大国，民众普遍认为低价汽油是基本需求，因此政府在推动新税收政策时需谨慎考量其对消费者的影响及潜在的政治反响。