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约旦港口(约旦有哪些港口?)

约旦港口(约旦有哪些港口?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、约旦有哪些港口?
  • 2、约旦为了一个港口,为何把6000平方公里让给沙特?
  • 3、约旦没多少石油,那约旦很穷吗?
  • 正文

    1、约旦有哪些港口?

    亚喀巴 AQABA 位于约旦(全称:约旦哈希姆王国THE HASHEMITE KINGDOM OF JORDAN)西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧,西距埃拉特(ELAT)港3n mile,南距沙特阿拉伯边界约12n mile。亚喀巴是约旦唯一的海港,也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发,水泥、化肥和炼油工业的发展。港口距机场约11km,有定期班轮飞往安曼(AMMAN)。

    2、约旦为了一个港口,为何把6000平方公里让给沙特?

    在多山地多沙漠的阿拉伯半岛,一个稳定的沿海港口,要远比几千平方公里的无人山地创造的价值多得多。

    约旦边境的形成

    约旦地区原本并不是独立国家,众多阿拉伯半岛游牧部落林立,直到20世纪20年代在第一次世界大战结束由英国代管后,才成立外约旦逐渐形成近代国家雏形,并且在1946年独立,1950年融合约旦河西岸后,正式成为约旦国。

    约旦的边境线原本并没有标准的界定,因为当时约旦部落大多只在约旦河附近定居。直到在20世纪20年代后出于英国人维护从伊拉克基尔库克到巴勒斯坦海法地区石油管道需要,才在南部基础上,将东北部边境与伊拉克连接起来,才形成最初的边境。

    当时约旦边境的弊端

    随着约旦独立,这些随心所欲的边境线逐渐显示出弊端,由于没有勘察地形,这些边境线将原本游牧部落传统放牧线和水源线分割开来,牧民的牲畜喝口水或者吃口草就出国了,这引起很大的不便。

    再加上约旦地区既没有富石油带提供能源资源,又多山多沙漠农业匮乏,所以需要加大对外贸易进出口才能维持运转,这时海运的作用就凸显了出来。

    约旦与沙特领土互换想法由来已久

    约旦在独立期间其实分到了一个小港口,那就是位于红海北部亚喀巴湾的亚喀巴港和附近仅不足十公里的海岸线,虽然有了这个小港口,但是随着约旦的发展,吞吐量远远达不到需求,所以与沙特互换领土的想法渐渐浮出水面。

    在以色列建国后,阿拉伯国家与以色列的矛盾越来越尖锐,所以引发了第一次中东战争,在此期间,约旦出人出力,又身处约旦河前线,所以给当时的沙特留下了深刻的印象。

    所以为了促进同为逊尼派国家约旦的发展,在1965年沙特应约旦的要求,决定同意用约旦东南部图拜戈山区换取三块长条形区域,扩展海岸线并将阿拉伯牧民水源区和放牧区连接起来。

    1965年8月9日,沙特阿拉伯与约旦哈西姆王国签署了第52457号协议,根据协议双方不但互换领土,而且达成了边界划定协议。并于当年的11月4日,以阿拉伯文的书写格式在联合国秘书处进行了登记。(绿色约旦得到,红色沙特得到)

    所以在互换之后,约旦又获得了18公里海岸线,一共获得了26公里海岸线,为扩大并打造新港提供了领土基础,目前亚喀巴已经成为约旦的经济和旅游产业支柱,为经济发展立下汗马功劳,而这也是约旦6000平方公里换海岸线的由来。(马克观察原创,谢点关注)

    3、约旦没多少石油,那约旦很穷吗?

    2018年,约旦GDP 422.91亿美元,它有600多万本国人口,另外还有约400万难民(主要为巴勒斯坦、伊拉克和叙利亚三国难民),经济总体一般,在中东地区属于比上不足比下有余,比沙特等土豪国穷的多,但比起埃及等一样没有石油的国家要好一些。

    提起约旦,就不得不提及约旦王室,约旦国王是根正苗红的圣裔,穆罕默德直系后代,在靠古兰经吃饭的中东,虽然约旦是个小国,但大家都得给约旦王室几分面子。

    约旦现任国王阿卜杜拉二世是个很有能力和魅力的领导人,也深受国民的爱戴,他在约旦飞行员被IS杀害后,曾亲自驾驶战机空袭IS的伊斯兰国,被中东世界誉为英雄。

    而约旦王后更是被誉为“全球最美丽的王后”,她在颜值上有着不输戴安娜的美貌,而且会说流利的英语法语,此外,她在和现任约旦国王结婚前在苹果电脑的开发部工作,是个学霸级的存在,除此之外,她更为人称道的是她的和蔼庄重以及优雅智慧,她致力于各种公益活动以及约旦经济的发展,深受民众爱戴。

    在约旦王室的努力下,约旦可以算是中东地区最世俗的国家之一,风气非常开放,约旦王室的生活方式也比较西化,一定程度上也约束了宗教势力对现实的干预。

    约旦自立国之初就一直比较悲催,当时几乎是一个内陆国,参加中东战争结果被以色列打的次次满地找牙,经济发展举步维艰,国内8成以上土地是沙漠,还严重缺水,看着隔壁邻居手里有着大把的石油,约旦人的内心是悲苦的。

    没有资源,优势产业,还是准内陆国(只有几公里,等于没有),除了旅游业等固有产业,约旦能指望的,就是搞外向型经济,搞外贸,所以,它就需要港口。

    所以,到了1965年,约旦和沙特进行了土地更换,拿7千多平方公里的土地和沙特交换了19公里的海岸线以及6000平方公里的土地,从此,约旦的海岸线一下子增长到了26公里,大大拓展了海上贸易的空间,从此对外贸易不再需要经过第三国周转,大大提升了经济发展空间和自主性。

    现在的约旦,主要经济支柱为旅游业、侨汇、外国援助。

    旅游业方面,约旦作为一个古国,有着大量的历史文化景点,每年都吸引约500万游客,收入几十亿美元。主要旅游景区有安曼、死海、杰拉什、佩特拉古城、亚喀巴等。

    侨汇方面,约旦在海外的劳务人员占约旦该国劳动力的50℅,且主要为高级劳务输出,其中仅在美国就有几万技术人员,他们每年都会将几十亿美元汇入约旦(2016年就达37亿美元)。

    外国援助方面,因为约旦境内有着多达400万周围邻国的难民,主要是历次中东战争产生的巴勒斯坦难民,伊拉克战争以及后续局势混乱产生的伊拉克难民,以及百万叙利亚难民,这些难民的日常生活是个天文数字般的开支,约旦政府很难应付,所以,每年外国组织和外国政府都会给予约旦几十亿美元的援助,除了援助约旦本国的经济发展和民生生活,有相当部分是用于支付难民的日常开支。

    在对外关系上,约旦是一个有口皆碑的角色,它作为中东阿拉伯国家,不仅和周围邻国交好,它和以色列、美国的关系也很好,他还知恩图报保护了萨达姆的家人,再加上它接收了几百万难民,这些都大大提升了约旦的形象和影响力。