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私家车的报废年限(现在私家车有报废年限吗?)

私家车的报废年限(现在私家车有报废年限吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、现在私家车有报废年限吗?
  • 2、请问小车一般可以开多久报废?
  • 3、家用轿车多少年就强制报废了?
  • 4、私家车正常能开几年?
  • 正文

    1、现在私家车有报废年限吗?

    从法规上是没有报废年限的,但实际上现在的私家车待遇可能还比不上曾经的10年报废呢。

    以国II排放标准的私家车为例,最后销售的国II汽车在2007到2008年前后,北京开始限制国II汽车驶入五环是2018年。差不多也就10年,车子确实可以不报废,但要继续延续国II汽车的合法手续,不仅各项税费、保险一分不能少交,年审绝对是个坎儿,不花高价找“车虫儿”可是很难过检的,咱们并不是新车新标准老车老标准。所以你可以不报废,但意味着花更高的维护成本维护一台哪儿也去不了,只能往荒郊野岭或无人区开的车,也根本不能过户交易,这样的车已经基本没有了使用价值,留着就是负担,只能去报废。

    国III的汽车可能命运还不如国II,最后销售的国III汽车差不多是在2014年前后距今不过5年,现在国III的货车已经被各种限制和尾气处罚,虽然国VI看样子要难产推迟实施,但一旦国VI被搞出来,哪怕是国VI的过度版本,其实就是不合格的国VI,也意味着国III汽车的末日就要到来了。

    那我们想一下随着电动汽车厂商被补贴,大量的电动汽车进入市场,国IV和国V的汽车日子又能好过到哪儿呢,现在买国V尾巴汽车的消费者车子面临到手就大幅度贬值的命运。所以私家车没有报废年限就当是个文字游戏吧,不急于用车可以观望下国VI的情况别急于出手,着急用车的最好就买个便宜的,开几年扔掉都不太心疼的。

    2、请问小车一般可以开多久报废?

    这里我只说家用轿车,也就是“私家车”

    随着我国经济的发展,现在的私家车是越来越多,大街小巷,田间地头,森林旷野,随处可见。

    私家车的使用年限放得很宽。根据《中华人民共和国道路交通管理法》规定,9座以下非营运载客汽车(含轿车,越野车),正常使用年限为16年。

    延期使用期限为16年至第20年。此期间,每年要检2次。从第21年起为再延续期,此期间,每年检4次。

    这就是说,总的使用年限没有上限。

    总结:如果自已的“私家车”保养和维修做得好,每次年检都能达到标准,你的车可以一直使用!

    3、家用轿车多少年就强制报废了?

    您好,我是@梅干菜扣车,很高兴可以回答你的问题。

    关于个人购买的家用轿车的多少年报废的情况,国家在2020年有最新的《机动车强制报废标准》,标准对个人购买的营运及非营运车辆有各自不同的要求。

    2020最新规定:取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检,6-15年每年检一次,15年以上每年检两次,只要年检能过就能继续上路行驶,出租车跟网约车8年强制报废。

    具体要求如下:

    规定第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

      (一)达到本规定第五条规定使用年限的;

      (二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

      (三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

      (四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

    规定第五条 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

      机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

    规定第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

      达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

      (一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

    第一种:行驶达到60万公里一般家用车最多开15年,一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的,许多二手车贩都会调表的,调完之后一般是看不出来的。

    第二种:未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是:新车6年以内每两年去年检机构盖个章,7-15年每一年检验一次,15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格,就会被强制报废。

    第三种:超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准,2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准,就意味着要淘汰掉一批老车。目前国六标准已经开始实施,国3车已经面临强制报废。

    综上,日常大家购买的车辆,只要不是达到以上3种情况,正常的使用过程,在你换车前基本不会达到强制报废的程度。

    大家如果对汽车知识感兴趣的,也可以关注我,谢谢。

    4、私家车正常能开几年?

    随着现在私家车的数量不断的上涨,大家对于车辆相关的知识也是十分的关注,尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车,现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年,车子就会到达报废的界限,然而对于私家车来说,只要日常保养得当,有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说,寿命到底有多长,最多可以开多久?大多数车主不清楚。对于车辆本身来说,三大件主要是底盘,发动机,变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命,这三者只要一个因素出现问题,就直接影响车辆的使用生命,甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命,技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说,也就是经济使用寿命,一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修,不管是小修还是大修,如果维修的费用超过成本的话,那么就可以直接淘汰了!一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里,这些是大多数人的想法,然而随着现在汽车技术的不断提高,现在汽车的质量也比着之前也好了很多,所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说,它本身就是属于消耗品,买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换,都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病,最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说,在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的,现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。

    为了提高行车安全系数,只有通过这方面的严格检查,才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车,六年以内必须亮年进行一次年检,只要超过六年的,必须每年年检一次,对于超过15年的需要,每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展,汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定,然而只要在60万公里就要报废,这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说,并不是只要能开车上路就可以了,所以说要去到一辆车,到底能跑多久?主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。

    相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主,对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说,出租车都能开到50万公里好不好?只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜,可能开得比50万公里还要久。综合上述,在日常中对车辆的保养只要到位,对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中,车主本人的操作技术不得当,也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本,延长车辆的使用寿命,一定要在操作技术上更加的熟练,和后期的保养方面要足够的重视。