顺友物流(公司发大件，哪个物流公司比较好呢？)

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正文

1、公司发大件，哪个物流公司比较好呢？

我们公司经常发大件，用过几个物流公司。

一线的大件物流就是德邦和安能。时间比较快，一般比快递就慢1天，价格比较贵。德邦物流是要自己去取货的。安能也比较快，价格跟德邦差不多，不过可以送货到楼下。

我们用的最多的是壹米滴答，后来被百世速运收购了，价格比德邦便宜，速度也还比较快，也送货到楼下。对于我们身处市区内的公司还是很方便的。不然，去一趟物流公司来回油钱都不少。

小物流也用过，发到地市县费用便宜，环球物流，日昱物流都用过。环球物流因为掉了个件，扯皮拉筋很久，后来就没用了。日昱物流好歹有个网站可以跟踪一下物流信息，还能查到转给了哪个物流。虽然说有时候转来转去运送时间很长。

发大件还是具体看发什么东西，价值多少吧。贵重物品时效要求高还是选一线物流保险。考虑成本的话，也建议选一些全国性的大一点的物流公司，有些小物流公司掉一次件，赚的钱就可能都赔进去了，而且影响客户，扯皮费神费力，得不偿失。

2、深圳市顺友物流有限公司介绍？

深圳市顺友跨境物流有限公司，成立于2008年6月，总部位于广东省深圳市，在香港、洛杉矶、吉隆坡、上海、广州、杭州、义乌等地设有分支机构和办事处。

公司致力于为跨境电商提供全球物流的专业解决方案，旗下核心产品包括有顺邮宝专线(B2C)、顺速宝专线、鲸鸟APP(C2C)、顺友通小包等，日均处理包裹量超过50万件，累计服务超过10万家跨境电商企业。

为提供更好的物流服务，创造更好的客户体验，顺友物流不断整合海外优质资源，在中国台北桃园国际机场、马来西亚吉隆坡国际机场、泰国素万那普国际机场、泰国普吉国际机场、 印尼巴厘岛国际机场、菲律宾尼诺伊阿基诺国际机场、阿联酋迪拜国际机场、韩国仁川国际机场建有自营/联营全球清关转运中心，且结合创新智能化物流系统，为客户实时呈上高效省心的跨境物流服务。

3、物流专业的应届毕业生是否值得入行物流？

谢悟空邀请！

能说出这个问题的同学，想必是临近毕业时，有点犹豫了，而且不想进入物流行业的可能性更大。因为你提供的信息有限，我简单说说我的看法，仅供参考。

1.1当初稀里糊涂选的专业

我曾经问过跟你有同样问题的同学一个问题——当初为什么要报这个专业？他们的答案有如下几种：

就是觉得这个行业好；这个专业的录取分数稍微低些；父母觉得好就给报了；这个专业管理的不严，将来好拿毕业证……

1.2受网上的负面评价影响

等正式入学以后，随着对物流的了解，再加上网上看到的关于物流的新闻，好多人开始犹豫了，他们的顾虑有：

1）学历无用论。理由是，这个行业毕业证没用，仓管员高中学历就可以；

2）起点太低论。理由是，将来毕业后，跟装卸工人，司机等打交道，拉低了他们的层次；

3）工资不高论。理由是，在基层岗位，不仅要白班夜班倒班，最主要的是工资不高，工作环境也不好。

是不是要进入物流行业？这件事儿确实要认真对待。但绝不是说，从网上看到一些负面评论你就开始怀疑自己。你得有自己的判断标准，任何一个行业，刚进入的时候，都要从基层做起，都要从低收入开始。

不想走别人的路子，那也可以，一些知名的企业每年都会招一些管培生，这个岗位起点高。你能不能把握住机会？

最怕的是这样一类人，既没有能力拿到管培生的offer，又对于基层岗位一脸鄙视，这样就没有一点意思了。

不过我看你的问题补充里提到了自己曾经有过一些实习的经历，按理说不应该犹豫的，其实你已经很优秀了，要对自己有信心。

2.1心里落差

物流行业的工作环境，并没有什么高楼大厦，大部分都在外环线以外，有些办公场所就在仓库里面。

如果你能在办公室待着，还算好些。作业现场通常是夏天热，冬天冷。有的仓库会白班、夜班倒班，平时都是轮休。

上班时间主要穿工作服，没有西装革履。周边的生活配套设施不太健全，想花钱的时候大部分靠网购。

心里的落差，你能否适应？

2.2角色落差

有的同学在学校的时候是学生会干部或者社团干部，但到了企业以后，所有的同学都要从从一个起点开始。所以，企业不是学校。

在家的时候，你的父母姐妹都可以无条件的去帮你，那是亲情。但是到了企业以后，你们之间只有同事关系。所以，企业不是家。

角色的落差，你能否适应？

3.1学习为主、稳扎稳打

学生跟社会招聘的人，最大的优势在于学习力。所以在实习过程中，要发挥你的学习优势。把流程学明白，把制度搞清楚。

制度会告诉你哪些事情能做，哪些事不能做？而流程会告诉你，那些能做的事情怎么去做，如何把它做好？

要学会在制度，或者说边界范围之内做事情，不越界。把流程学扎实了，你才有可能把工作做好，工作做好了，企业才有可能把你留下。

3.2有问题、不隐瞒、不操作、不放过

工作过程中遇到问题非常正常，不要惧怕问题，要正确的面对问题。

第一，不隐瞒。也就是说，发现问题要及时汇报；

第二，不操作。汇报的同时，不要再往下继续操作。因为有可能越做越错，小错酿成大祸。

第三，不放过。当把问题汇报完以后，要去了解你的上级对这件事情的分析过程，以及解决的过程，多试着问一些为什么？知其然也要知其所以然，这样下一次再遇到此类问题就知道怎么做了。这些东西都将变成你的经验，让你增值。

以上回答，仅供参考。

我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。

关注@物流者说，希望在成长的路上，能助你一臂之力！

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4、想做快递员选择哪家快递公司好一点？

你好朋友，想做快递员不知道哪家公司好？我不知道你是哪里人你们那里的快递公司有哪几家，你可以打听一下作个市场调研，从服务态度，公司规模，在全国的夸度和影响力用人情况，具备什么条件等等你就可以得出结论，我们东北这里有一家顺丰快递公司我在网上购物一般都是顺丰快递公司给投递的，从人员服务态度和签单直到到货是很快的，别的快递公司我不了解，我对顺丰快递印象最深，以上回答或许对你有帮助有误望谅解谢谢。

5、货车找货用哪个平台好，货拉拉，58速运，运满满？哪个平台接活多？

本人以前也是58司机，断断续续做了一年多，发现58平台太多霸王条款，太多不合理，不被累死，都会被气死。价格低我不说，我就总结哪些不合理。1、必须走最近的路，哪怕堵车，不经过客户同意不得绕路，如果绕了，多出的路程客户不会买单，自己亏。2、发货时付款，从起点到终点平台也是按最近距离计算，关键客户发的位置还不准确，有时候隔几公里，这个都是司机亏，因为客户已经付了款，不会再加钱。3、客户下单，你接单跑几公里过去，但是有别的原因，货提不了，客户只会说，对不起，把订单取消，你就会白跑一趟。4、现在好多客户都认为司机应该免费搬运，有的还要求上楼，这个价司机肯定就不愿意，价格谈不拢很容易就会得差评，司机会莫名其妙被封号几天。还有很多很多不公平，总之现在平台有了一点客户资源，更加霸道，要求司机强制喷漆，不喷，直接下线，他根本不替司机考虑，说直白一点，他根本就没把司机当人看，也不尊重司机，这种定位本身就错了，你认为你有的是司机，你玩的谁的把戏，你把司机当猴耍，猴子想不通也有丢锣锤的时候。