顺丰电商(请问下顺丰电商每天50件能谈什么价格？)

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正文

1、请问下顺丰电商每天50件能谈什么价格？

微友寄可以6折[大笑]

2、顺丰2019年电商业务量大增，但电商件利润低，此模式长期如何？

顺丰是一直都有电商件这个业务的，如你所说今年电商业务量大增。而且在今年11月与唯品会全面合作，承接了唯品会所有的发件与退换货业务，价格只有标准件的3分之一。但电商件的利润真的很低吗？与标准件相比稍微低点，但绝没你想像的那么低，下面我来详细的谈一谈：

顺丰对电商发件是会给予价格优惠的，但对发件量有严格要求。例如特惠B，要求发件量每天100票以上，价格是标准件的80%。特惠C每天300票以上，价格是标准件60%。还有微小件要求每天500票以上，5元可发全国。顺丰承接都是的大电商业务居多，有的一天发件量上千票，业务高峰时上万票一天都有。

正因为发件大，发件车辆不要串点装货，直接到发件地点装货就行了。而且电商件就是可以建流向包的，这些包到了中转场不需要拆包分栋，直接整包中转。而且发件量大会大幅减少空载率，这无形也降低了运输成本。

第二：人工成本

正常顺丰小哥收件提成就算是最低的文件封一票也有2元7、8左右。而电商件只有4-6毛相差接近5-7倍。派件提成也会此标准件低一些。

那小哥愿意去收电商件吗？答案是肯定的，而且是抢着去。因为电商件是用顺丰的速发系统客户打单，小哥揽收时需要做的是用巴枪扫下面单，输入重量点下确定就Ok了。10秒一票，1小时360票你算算时薪。而且不用在外奔波，人舒服工资也高。

电商发件一些易损坏的商品。例如电子产品、食品，顺丰会与商家签暑免责协议，东西损坏后公司是不予赔偿的。而标准件顺丰是会及时理赔的，顺丰全网每年的赔偿预算都是以亿元计的。

所以顺丰电商件的利润没有想像的那么低，公司推出这个产品利润是经过严格核算的，没有足够的利润是不会去推广的。

3、现各大电商平台都自建物流，那顺丰为什么不自建电商平台呢？

顺丰优选，就是顺丰自家的电商平台！另外，顺丰现有物流优势，自建电商平台是必然的选择，只不过是大家比较不了解，用户量还没有京东、天猫等这些大电商平台的多。可以说是出现的时期晚了一些！

4、顺丰王卫关闭了淘宝的数据接口背后，究竟有怎样的利益之争？

===以下是2017.6.2更新====

前面的叙述中顺丰还未回应，只有菜鸟的回应，老马被骂成阿里水军，随着事态的进一步明确，必须更新下顺丰的回应：

顺丰表示，阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除，菜鸟同时封杀第三方平台接口，已对商家发货造成困扰，我们对此不顾消费者体验和商家权益的行为深表遗憾。

更有消息称，背后的直接导火线是：

两家各说各话，从跨界竞争一下拉入国内的云服务，腾讯云和阿里云，哪个更安全？

不由想起最近某平台匿名区发布的疑似阿里云程序监控流量接口的帖子。

也有网友表示，国内的云服务都不行。

但是这轮对撕，伤了用户，火的却是刘强东，东哥早在一年前，就看穿了这一切。

谁在说老马是水军，要对骂了，关键也没人给老马钱呐

===以下是2017.6.1更新====

03年的非典，造就了马云的电商帝国，而阿里巴巴的奇迹，也直接催生了物流行业的野蛮生长，王卫，便是这波物流大潮中的弄潮儿。（全文读完需约1.5分钟）

继当年360和QQ大战之后，此次顺丰关闭淘宝数据接口，成了为数不多的巨头交手，尝试分为3个部分回答最近这次较量背后的利益。

马云与王卫的过往

电商与物流的爱恨情仇

没有永恒的朋友，只有永恒的利益

提到马云和王卫，传闻颇多，王卫号称是马云最佩服的人，后来有网友指出是顺丰上市前要蹭热度。但两个人的确早就有过接触。

早年间，顺丰还在忙着和申通等快递公司争夺市场，王卫婉拒了马云的约见。

2008年，马云搬回一盘，婉拒了已将顺丰发展至全国第一的王卫。让憧憬阿里和顺丰强强联合的人扼腕叹息。

3年后，井水不犯河水的顺丰和阿里巴巴，王卫在快递外，从宅急送挖来了一个高管试水电商，但以失败告终。随后电商公司也开始从顺丰挖人布局快递物流。

顺丰上市后，王卫身价一度超1985亿元，曾在福布斯富豪排行榜上超越马云288亿美元身价(约合1978亿元)。

5月22日，马云在2017全球智慧物流峰会上发表演讲，台下四通一达都到齐了，只缺了顺丰掌门人王卫。

阿里巴巴和淘宝的发展，伴随着四通一达快递行业的迅猛发展，仅淘宝一家电商，日发货量高达700万件，国内“四通一达”等物流公司在高速扩张业务的同事，也无奈被电商牵着鼻子走，

而顺丰，选择了另外一条道路。

4月17日，第17架B757-200型全货机抵达深圳宝安国际机场，加入顺丰机队。

至此，顺丰已有39架全货机。

侧重发展高端物流，全力推进36小时送达的顺丰，付出了比其他物流高近似一倍的成本，也让淘宝商家望而却步。

王卫为顺丰选择的直营模式，稳扎稳打，保证了服务质量和标准，速度却也明显输给连锁加盟的快递模式。

而马云带着阿里到处跨行业投资，从仓储切入物流，菜鸟网络注册资本金50亿，半年后融资超百亿，去年估值已近500亿人民币。

马云的大手笔砸出了18万个物流快递网点，跨境专线16条，74个跨境仓库，128个仓库接入菜鸟体系，日处理能力超400万单，7个城市当日达，90个城市实现次日达。

彼时马云做完仓储往下做物流，便直接动了王卫的地盘，而顺丰的物流向上游仓储进一步，便于菜鸟直接竞争。

双方剑拔弩张，又心照不宣，这一微妙的局势终于被顺丰打破，全面关闭数据接口，而菜鸟则可怜兮兮的发布声明称自己不会做物流跟顺丰竞争。

可菜鸟面对自己看好的每天10亿个包裹的物流市场，真的能忍住口水吗？显然王卫并不相信，并且果断下手。

作为上市公司要为股东负责，业绩的增长压力，逼迫王卫必须有所行动。

只是，回想当年腾讯和奇虎的口水仗，伤害的却是用户，如今顺丰单方面关闭了淘宝的数据接口，顺丰的快递无法看到收发货信息，作为互联网的巨头，

老马想说一句，你们能不拿用户的利益为要挟吗？你怎么看？

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5、顺丰入局社交电商有戏吗？

没戏

1-电商需要砸钱的，物流公司都是辛苦钱，不会有这么大魄力来砸钱做电商

2-电商是从一而终的事业，没有半路出家可以成功的，这也是基因问题，何况顺丰已经上市

3-都是高频打低频，电商优则物流，反其道而行之非常之难

6、顺丰电商物流里的电商专配是什么业务？

顺丰电 商 物 流 的 电 商专配 可依据电商 商家 实际 的 物 流 需求，柔 性 组合 不同的作业 流程 ，与 商 家 自 身的 业务流 程 融合 ，因需而变 ， 共同 创 造 消 费 者 体 验 ， 助力 电 商 客 户实 现物 流成本 与 效 益的 最 大 化， 携 手 商家共 同创 造 品 牌 感知 。

其 产 品 特点 是 ：时 效一 目 了 然 、 价格 因需 而变、 客 制化服 务。

7、和顺丰合作的电商企业有哪些？

答：有很多啊，像唯品会，淘宝，天猫，美团优选，良品铺子等等。

8、顺丰电商物流里的电商专配是什么业务？

顺丰的“电商专配”是为电商商家量身打造的创新型物流服务解决方案。最大特点是，商家可“因需而变”，即根据自身需求，自行选择适合的服务模块和操作流程，物流成本也将因流程的增减而有所差异。顺丰“电商专配”的出现是对传统物流标准化服务模式的颠覆，目标是树立电商物流个性化服务的新标杆，为电商商家提供柔性服务。