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开了直通车自然流量越来越少啥原因

开了直通车自然流量越来越少啥原因

题图来自Unsplash,基于CC0协议

导读

  • 直通车与自然搜索流量的关系
  • 加大直通车投入对自然搜索排名的影响
  • 直通车对自然搜索流量的影响案例分析
  • 提高自然搜索流量的方法
  • 自然搜索和直通车投资比例说明
  • 直通车与自然搜索流量之间存在着一种微妙的平衡关系。简而言之,直通车是一种付费广告推广工具,而自然搜索流量是指不通过付费推广获得的、通过搜索关键词自然展现的客流量。当你开始使用直通车进行推广后,可能会发现自己的自然搜索流量逐渐减少,这并非偶然,事实上背后存在着多种原因和逻辑。

    首先,直通车本身是一种主动的营销行为,它告诉平台你愿意为每一次曝光付费,这种行为在某种程度上会被算法解读为一种"优势信号"。当你加大直通车的投入时,平台可能会自动调整搜索结果的自然排名,提高付费广告的可见度,从而压低非付费自然排名的结果数量。简单来说,平台会认为你是一个更有实力的竞争者,开始向你倾斜算法优势,自然搜索流量在这种情况下就会被"挤占"。

    拿关键词为例,假设你专注于某一个核心词条,比如"高端无线蓝牙耳机",当你开始大额投放直通车时,系统会认为该关键词具有商业转化力,于是可能会降低长尾词或者竞争较小词目的自然排名。这会导致你的页面在搜索结果中出现的位置下降,反映到自然流量统计中,自然搜索的点击量就会下跌。

    另外一个常见的原因是同一类目、同一搜索词的竞争者也可能同步使用了直通车进行竞争。如果你观察到了整个人群的自然流量不断减少,甚至自然关键词入口流量整体下滑,那可能是一个普遍现象:其他同行也在同步加大付费投报,集体抢占搜索界面的曝光资源。几乎所有淘宝、天猫类目都可以看到这种现象,这称之为平台竞价背景下的流量博弈。

    实际生活中,不少商家都有过类似的体会,自己加了直通车发现自己点击率下降了,虽然付费广告点击次数可能有所增长,但自然流量会不倚下滑。

    要恢复自然搜索流量,必须找到平衡点,当你锁定了竞争对手和直通车关键词之后,可以开始调整投放策略,例如:

    1. 优化关键词匹配方式:不应将直通车覆盖范围过于集中,过于单一的词会让自然搜索词显得单薄,反而可以通过长尾词带来更多自然流量;
    2. 提升产品页质量:让人们搜索到了你的产品,还想继续浏览,你的详情页质量会影响自然搜索排名,从而间接提升自然流量;
    3. 借助其他渠道引流:仅靠直通车和自然搜索是远远不够的,适当的社交媒体推广、达人分销,或者是内容营销,可以多渠道带动人群自然搜索进来;
    4. 控制过多主搜词的预算:如果某类搜索词你投放的直通车换得不划算,那还不如降低这部分权重,把预算分配到转化高的长尾词上。

    也建议大家合理设置直通车与自然搜索的投入比例。一般我们建议,尽量保持直通车投放不超过整体直通车预算的30%到40%,否则很可能适得其反。过分依赖直通车无法带来长期自然流量的持续,当你提高自然搜索的权重时,整个店铺的可流动性和客户转化链都会更加畅通。

    自然搜索流量减少确实是一个常见的问题,但其根源在于平台在加大非付费搜索结果的排序压力,尤其是在你的付费推广变得更集中和竞争更激烈的情况下。解决的办法在于正确分配推广预算,避免过于依赖单一关键词和集中资源,追求自然搜索与付费推广之间的一个平衡配合结构。通过合理的关键词管理与持续优化产品页面,你自然可以改变自然搜索流量开始反弹。

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