承运人是什么意思(什么是承运人？什么是承运人？)

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什么是承运人？什么是承运人？

承运人就是承担运输责任的有独立民事责任的自然人或者法人。是运输合同的乙方。甲方为托运人。例如，你委托某物流公司运送一批货物，那该物流公司就是承运人你是托运人。中华人民共和国海商法第四十二条规定，“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。

托运人和承运人是什么关系？

托运人和承运人是委托关系，即托运人委托承运人运输货物，并在运输期间保管货物，直至送达收货人。

　　在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。

　　“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。

什么是承运人？

在货运合同中,承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。因此,承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。一旦发生此种情况,应按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付收货人为止。法律有特别规定或当事人有特别约定的除外。在这段责任期间内,承运人应承担货物损失的责任。只有在损失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗、托运人或收货人的过错等原因造成的情况下,承运人才可以免责。本案解决的关键在于分清责任。货运合同承运人的义务（1）按合同规定的期限、数量、起止点，合理调派车辆，完成运输任务。（2）负责装卸时，应严格遵守作业规程和装载标准，保证装卸质量。（3）实行责任运输。安排装货的车辆，货箱要完整清洁，货物要捆扎牢固，苫盖严密。运输途中要定时检查，发现异常情况，及时采取措施，保证运输质量。因此，由于机器放置的原因而产生的货物毁损责任在于承运人(驾驶员)。只有在装运活动物，需要浇水运输的鲜活植物，生火加温运输的货物，挂运的机车和轨道起重机，液化气体罐车、整车运输的爆炸品、氰化物、砒霜以及特殊规定应派押运人的货物，如起爆器材炸药、气体放射性货物、四级放射性货物和带有辐射源的仪器、仪表、器械需要派押运人。押运人的职责在于：对押运的货物应负责采取保证货物安全的措施，如发现所押运的货物有腐烂、变质肩伤、损伤等现象，应立即向承运人提出声明，由承运人协助妥当处理。承运人的违约责任从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运人应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外：不可抗力；货物的自然损耗或性质变化；包装不符合规定（无法从外部发现）；包装完整无损而内装货物短损、变质；托运人的过错；有押运人且不属承运人责任的；其他经查证非承运人责任造成的损失。违约的赔偿货物的损坏按受损货物所减低价值或修理费赔偿。赔偿的价格由交通部国家物价局、国家工商行政管理局规定的价格计算。造成车辆、设备损坏或第三者物质损失，按损坏或损失部分的价值赔偿。承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达地点的次日起算，不超过一百八十日。赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起六十日内处理。承、托双方在履行公路货运合同中发生纠纷时，应及时协商解决。协商不成时，可以申请交通主管部门调解，或申请合同管理机关调解、仲裁，也可以直接向人民法院起诉

承运人的定义是什么呢？

在我国，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人;而实际承运人是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。参见《海商法》第42条。

承运人和实际承运人的定义是什么？

实际承运人(ACTUAL CARRIER)：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。 　　指根据缔约承运人的授权，履行全部或部分航空运输合同任务的人。缔约承运人授权实际承运人履行航空运输，一般不采用书面形式，因此实际承运人参与履行全部或部分运输的事实，构成缔约承运人授权的初步证据。在没有相反证明时，该事实即表现此种授权是存在的。实际承运人虽然是根据缔约承运人的授权履行全部或部分运输，但他不同于代理人。代理人是以授权人或委托人的名义行事，实际承运人是以自己的名义履行他人所订立的合同。代理人在代理范围内的行为，除故意行为外，其结果由授权人或委托人承担责任；实际承运人在授权范围内的行为，其结果由本人承担责任。

托运人和承运人分别是谁？

托运人：就是指有计划需要将货物发运出去的一方； 承运人：顾名思义，就是指与托运人签订运输合同，承担运输义务的一方。

P.S.没有将二者在字典中的标准定义搬出来。

上述是我自己的理解，希望能令你明白。

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承运人是什么意思呢？

1.目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等），对运输负有责任，因而已经成为承运人

船长是船舶的负责人，与承运人没有关系

2.大多数的承运人并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输。而实际完成运输的就是船公司！

3.是

4.不是

5.海上货物运输合同规定了承运人和托运人的权利和义务，承运人的义务就是将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港，并有权收取运费。但是由于海上货物运输具有特殊的风险，所以我国海商法及海牙规则都规定了承运人的免责条款。在海上货物运输中如果货物发生灭失或损坏，承运人就必须对此作出解释，这种解释就是证明承运人是否履行了法定的义务，是否可以援引免责条款。

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承运商与运输商有什么区别？

承运商，即承运人，是指订立水上货物或旅客运输合同或者实际执行其中全部或一部分运输的一方当事人。

在我国，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人，他不一定实际参与运输过程；而运输商可以理解为实际承运人，是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。

参见《海商法》第42条。