开直通车还要不要补流量

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导读

开着直通车，不少朋友都在纠结要不要同时去补充自然流量。这个问题其实背后涉及到不少层面，在数据没出来之前下结论其实并不太完美，但是在实际推广过程中，我们是可以从各个角度去理解它、判断它，然后再做决定的。

直通车和自然流量的关系其实是相辅相成的。直通车是平台为用户引流的重要方式之一，是一种主动下的风险和投入，而自然流量则是靠产品自身在搜索结果、推荐系统、付费以外的地方露出。自然搜索来的不花佣金，清晰的排序机制能带动一部分精准用户，但如果你的宝贝在自然流通当中不突出，很难获得承诺的机会，就相当于你投直通车甚至投钱开广告，但核心质量、转化水平没跟上，那效果可能差强人意。

怎么通过直通车来帮你降低推广成本？这就涉及到精准引流的问题。直通车提供了一个不错的渠道让我们去推精准人群，比如老客户、加购转化的人群，其实不只是推广，我们可以把这个作为测试路径，看到哪些关键词、哪些人群更有价值，然后再优化你的产品质量、关键词库。这样一来，你打出的每一分钱都花在刀刃上，也能反哺自然流量的权重，带来更可持续的流量来源。

说到具体策略，其实很多语境下，直通车和自然流量是一起用才好。自然流量便宜，但它来的慢、很难把握节奏。如果你只是靠市场自然打捞，万一意外爆发，可能出现没货、备货不足等问题，那和付费流量补上就正好，形成一张完整的网。比如在节假日前后，叠加大促爆发期，这时候一定要人工补一些高匹配度的自然流量，才能打稳基础。

通过分析数据来决定是否要配合自然搜索，这条路其实走得通。做直通车推广要定期关注几个关键指标：点击率，转化率，加购率，退款率，报名出来的自然流量其实也会反映出你产品搜索竞争力的高低。这时候可以根据加购率、转化率这些健康的指标去判断，现在是否需要补流量、补哪些词、补哪些场景下的自然流量。数据用得好，决策就不用靠运气。

至于直通车还需要不需要补充自然搜索流量，答案其实不那么非黑即白。单看销售，两者结合一般会更稳。就算你硬要坚持纯自然，那你也不得不在意其他方面比如内容营销、达人砸场、站外引流等等，各方面的配合可能更加复杂。所以动用一点直通车的预算来撬动自然流量这个支点，也未尝不可。

总体来说，补充流量或者依靠自然流量，核心还是看你的生意结构、平台产业现状、季节周期以及你的引流成本接受范围。可以综合判断，把直通车作为主动出击的砝码，再通过数据分析指导你是否要做补充。更聪明一点的运营，会把两者当作一对双赢的搭档，统筹配合，效果才会更好。