国际快递费用(國際快遞運費計算方法？)
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正文
1、國際快遞運費計算方法？
計費重量單位： 特快專遞行業一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。首重與續重： 特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。 <BR> 通常起重的費用相對續重費用較高。實重與材積： 是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需採取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大於實際重量的物品又常稱為輕拋物。計費重量： 按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。包裝費： 一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。通用運費計算公式： A) 當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為： 20＋(7×2-1)*9=137 (元) B) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然後再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：規則物品： 長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG） 不規則物品： 最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）C) 國際快件有時還會加上燃油附加費 比如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9% 燃油附加費計一般會同運費一起打折總費用： 從上面的得出： 總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其他不確定費用
扩展资料：
國際快遞是指：快件從一個國家到另一個國家的跨越國界的遞送過程，即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。即是在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。 國際快件到達“目的國口岸”之後，常常要在目的國內再次轉運，才能將快件送達最終目的地（收件人所在地），此時該快件只是國際快遞的延伸，它仍然是國際快件，而不是目的國的國內快件。因此，國際快遞中核心的要素（最關鍵的問題）是：國際快遞公司在各個目的地國家，一定要擁有自身網路，至少要有代理網路，否則就沒有經營國際快遞業務的資格。
2、国际快递费用一般怎么算的？
1．计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重； 当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。 体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元) B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品： 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG） 不规则物品： 最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG） C) 国际快件有时还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 燃油附加费计一般会同运费一起打折7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用
3、国际快递的收费标准？
购买一款国际快递系统，要根据自身的业务类型，目前很多服务商提供的软件价格是不一样的，价格主要区别都是软件支持的功能不一样，还有就是软件开发周期。
以及软件内的操作流程是否合理，能够针对企业运营过程中的特殊事件进行合理的处置，企业选择一款国际快递系统不是希望它仅能处理正常的业务，还要能处理特殊事件，困扰企业效率的都是这些特殊事件，如果能够快速处理，企业运营效率提高，购买的软件才能体现价值。
从价格上来说，从几千到几万的、十几万的都有，具体还要看自身的情况和需求来选择了。我推荐你看看易境通的国际快递系统，功能完善，体验也不错。
4、国际快递运费怎么算呀？
从美国发往国内当地可以用EMS，或者UPS DHL TNT FEDEX，你可以把重量和货物明细报给他们，他们会给你报价，一般到了国内会转为国内的EMS或者其它快递派送。从美国寄回中国，会产生关税，需要注意。
5、国际快递费用一般怎么算的？
案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到美国，总运费多少？答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元,燃油附加费13%，折扣为7折。计算如下运费=260+(21×2-1)×60=2720元总费用=2720×(1＋13%)×70%=2151.5元此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。对于上例，通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格：对应总费用=21×60×(1＋13%)=1423.8元当然，此种优惠价格，并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近，但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话，会有比较优惠的协议价格。图片来源网上
6、国际快递费用一般怎么算的？
国际快递分前置收费和后置收费。前置收费是在货物发出之前的收费。主要以运费为主，燃油附加费，还有超长，超重，偏远附加费，私人住址派送费。后置费用主要是目的地关税，通常是由收件人支付，收件人拒付的会向发件人收费。通常会有DDP 手续费。