离岸价(请问离岸价是什么意思？)

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正文

1、请问离岸价是什么意思？

　　离岸价英文缩写FOB，是一种贸易术语：　　

1、 定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。　　

2、 适用运输方式：海运和内河运输。　　

3、 关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。　　

4、 卖方的主要义务　　A、 负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。　　B、 负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。　　C、 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。　　D、 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。　　

5、 买方的主要义务　　A、 负责按合同规定支付货物价款。　　B、 负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。　　C、 自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。　　D、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）　　E、 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。　　

6、 实际业务中的注意点　　A、 贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）　　B、 贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。　　C、 船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。　　D、 装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。　　E、 和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同，双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。　　F、 和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取货代由我方按排，目的港货代也应由我方货代指定，这样可以大大减轻贸易风险。

2、什么叫离岸价？

离岸价是指卖方把货装上指定的船，上了船就不管了，上船之前的成本费用－(比如工厂到码头的运费，拖车费，报关费等)－卖方全部承担，上船之后的费用买方全部负担．这上船之后的费用一般就包括运费，保险费之类的．这是国际贸易中买卖双方报价的方式．

3、离岸价什么意思？

离岸价格亦称船上交货价格。是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。

4、到岸价和离岸价是什么意思？

国际贸易中基本的两种贸易方式。

1.离岸价指FOB(FreeonBoard)价，是货物成本价,卖方只要按期在约定地点完成装运，并向卖方提交合同约定的提单等有关单据就算完成了交货义务。即：货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。卖方不需要承担国际运费及货运保险等方面的费用。

2.到岸价指CIF(COST=产品出厂价,INSURANCE=保险,FREIGHT=运费)价，即成本 运费 保险，与FOB价一样指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。虽然运费和保险费都是卖方先支付，不过是方便买家的做法，因为货物越过船舷后所产生的风险已转移至买方。FOB价格说成离岸价格是符合其含义的形象说法，因为FOB价格包含的是出口产品在越过船舷之前的所有成本与费用，风险也在装运港的船舷由卖方转移给买方，但把CIF价说成是到岸价格说成就是一种不科学的说法了。人们之所以误称CIF为“到岸价”是由于从表面上看CIF价格术语的确包含至目的港的运费和保险费，人们只是单纯地从价格构成来为其命名。

5、离岸价，到岸价，抵岸价有什么区别?到岸价计算公式是怎样？

离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。

到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

抵岸价，指进口设备原价，在到岸价的基础上，再加上外贸手续费、关税、增值税、银行代理手续费等之后的价格。

6、出口货物的离岸价怎么计算？

　　离岸价＝到岸价-海运费-海运保险费 　　离岸价英文缩写FOB，是一种贸易术语： 　　

1、 定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。

2、 适用运输方式：海运和内河运输。　　

3、 关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。

7、离岸价怎么简单理解呢？

抵岸价＝到岸价格+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费 到岸价＝离岸价格（FOB）+国际运费+运输保险费 离岸价就是指货价 三者的关系都是前者包括后者。

8、什么是离岸价和到岸价，它们有什么区别？

离岸价是国内货物，在国际贸易中的出国口岸价。到岸价是国外货物，在国际贸易中到达中国口岸价。区别在于出口价与进口价。

9、离岸价和到岸价是什么意思？

离岸价(FOB)：也称为船上交货(指定装运港)条款。这是指当货物于指定装运港越过船舷时，卖方即完成其交货义务。这意味着买方从此时起，应负担一切费用和货物灭失及损坏的风险。也就是说在货物于指定装运港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。到岸价(CIF)：也称为成本加运保费(指定目的港)条款。是指卖方除负有在CFR条款下的同样义务外，还必须就运输中买方负担的货物灭失或损坏的风险对货物保险。卖方签订保险合同并支付保险费。卖方的责任自货物越过在目的港的船舷时起转移给购买方。也就是说在货物于指定目的港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。