巴拿马港口(巴拿马有那些港口啊？)

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1、巴拿马有那些港口啊？

巴拿马港口：瓦卡蒙特VACAMONTE塔博加TABOGA IS拉斯米纳斯港PUERTO LAS MINAS阿木韦列斯港PUERTO ARMUELLES佩德雷加尔PEDREGAL帕亚迪PAYARDI帕莱索PARAISO巴拿马运河PANAMA CANAL拉斯米纳斯港LAS MINAS拉帕尔马LA PALMA阿木韦列斯港CHIRIQUI GRANDE阿木韦列斯港CHIRIQUI拉斯米纳斯港BAHIA LAS MINAS阿尔米兰特ALMIRANTE阿瓜杜尔塞AGUADULCE阿瓜杜尔塞AGUA DULCE克里斯托巴尔Cristobal科隆Colon巴尔泊亚Balboa巴拿马林业资源丰富，全国70％以上的土地为热带森林所覆盖，主要有红木、雪松、棕榈树、橡胶树等。矿产有金、银、铁、铜、钼、铝矾土、盐、汞、硫磺、煤等。除盐和铝矾土外，其余矿藏尚未开采。巴拿马工业基础薄弱，无重工业。主要有采矿业、制造业、建筑业等。主要工业有食品加工、服装加工、造纸、皮革等。水稻、玉米、豆类为主要农作物，香蕉、糖、甘蔗和咖啡为主要经济作物。

2、为什么很多国家的货轮都在巴拿马注册？

因为巴拿马不但是中立国便于在各国港口停靠，而且税负低廉利于提高利润率，为了省钱各个船运公司自然乐于在巴拿马注册。

根据联合国的《海洋法公约》，在海上航行的船只是必须取得国家或地区的船籍，悬挂该国或地区旗帜后才可以在海面上航行。一艘船只能有一个国籍，如果有两个或以上的国籍，或者没有国籍，各国是不予承认的，同时也会被各国的海军当做海盗来打击。

那么问题就来了，商旅和贸易往来密切的往往是大国，而作为大国而言规章自然是繁琐不堪，而税负也高居不下，久而久之，这些船运公司的利润率就下降了。但是一些海边或者依托海运的小国却因为无人问津而发展缓慢，所以为了发展自身，这些小国开始放开船舶注册制度或者是建立方便的税收政策来吸引船运公司落户。

于是就出现了“方便旗”制度。“方便旗”指的他国下水的船只悬挂航运政策优惠国的旗帜。

1915年，当时美国通过了“海员法案”，该法案要求在美注册的船舶企业必须优待海员，并且完善安全设施，美国航运局将不定期对这些船舶进行抽查，当时的这些企业认为这个法案严重阻碍了航运业发展，而且让自己少赚了钱，开始想方设法的逃避，最终选择在外国注册船舶来规避。而在两次世界大战期间，由于美国政府严禁美国船只进入交战水域和交战国，更是加速了这一进程。

当时美国船舶企业在海外注册的目的地有两个，一个是利比里亚，另一个就是巴拿马。这两个国家都有共同的特点，那就是对船舶审核相当宽松，只需要给船发个船籍和每年收个船舶管理费，其他的一概不管。这相较于其他国家又是收费项目多，又是检查制度严来说，优势太大了。

一开始，由于巴拿马凭借链接太平洋和大西洋的运河得天独厚的优势，只顾着招收船舶的数量，基本没有船舶质量和公司审核，这种粗放型的发展虽然很快，但是也留下了安全隐患。再加之该国内政不稳定，时不时的故意额外克扣船舶管理费用，或者收归国有化。这两种情况合二为一，使得一开始巴拿马船舶注册的名声并不好，连续多年都被利比里亚所超越。

后来巴拿马政局稳定后，为了恢复第一船舶海外注册地的地位，开始了一系列的整改：首先是加大了对船舶质量与注册公司的审核，引入了处罚制度，对于一些蒙混过关的予以处罚，并且优胜劣汰了一大批的伪劣船只，这有效提升了巴拿马船的形象。其次进一步改善了投资环境，放开了对海员国籍、税收等制度的约束。

这么一双管齐下，摆脱了之前的不好印象，巴拿马船国际地位大大上升，目前巴拿马船在全世界的总船舶数量当中占到了12%，超过了利比里亚2个百分点，达到了4922艘。

所以宽松的税负法规制度、中立国的背景、良好的服务态度，使得各国船运企业落户巴拿马。

3、巴拿马有哪些区位优势？

他们的优势就是优势，不要问为什么

4、巴拿马的首都位于南北美洲分界线以南，为什么巴拿马却是北美洲国家呢？

巴拿马面积大约7.5万平方公里，人口400多万，是拉丁美洲发展条件最好的国家之一。相对于南美洲，巴拿马的发展方向更加倾向于北美洲，虽然巴拿马城地处南美洲，但巴拿马仍旧属于北美洲国家。

美洲有两种分法，一种是北美洲与拉丁美洲，另一种就是北美洲与南美洲。巴拿马横跨南北美分界线巴拿马运河。可直到今天，南美洲两个非常重要的国际组织——南美国家共同体与南美洲国家联盟，巴拿马都没有加入，仍旧是观察员。

世界上有很多的跨洲国家，比如俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其、埃及等，要将自己定义为哪个大洲也有一定缘由。比如俄罗斯，虽然欧洲只占其总面积四分之一，但是集中了其四分之三的人口与经济总量，所以其定义为欧洲国家。

土耳其更加特殊，虽然其欧洲部分只占据总面积3%，首都安卡拉也位于亚洲。但土耳其仍旧以欧洲国家自居，施行欧洲模式，是北约成员，并且希望加入欧洲联盟。

巴拿马情况应该是所有跨洲国家中最特殊的一个，巴拿马运河是一条人工的大洲界，与苏伊士运河一样。而且运河刚好将巴拿马分成大小差不多的两部分。

虽然巴拿马首都巴拿马城与最大港口城市科隆都位于巴拿马运河南美洲一侧，但巴拿马运河北美洲一侧的城镇、基础设施建设等密度都远胜另一边。

如果从地理上考虑巴拿马属于北美洲还是南美洲，实在是公说公有理婆说婆有理，但如果说巴拿马属于中美洲，那就是无可争议的。

巴拿马属于中美洲地峡的重要延伸，是中美洲的最南部，而中美洲是属于北美洲的一部分。从文化上，巴拿马更加靠近于中美洲的玛雅文明，而不是南美洲的印加等。所以，巴拿马称为北美洲国家也并不为过。

巴拿马拥有世界第四大铜矿，是拉丁美洲区域经济发展速度最快的国家之一，港口吞吐量位居中美洲首位。