肯尼亚港口(肯尼亚有哪些主要港口？)
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1、肯尼亚有哪些主要港口？
最大的是蒙巴萨港口，同时也在扩建中，其中蒙巴萨港，也分了主港和几个分港，集装箱码头不同的船公司，一般进不同的分港，都有安排。然后在建的其它码头，首先当属拉姆港，靠近索马里，主要由中国公司负责施工。其余港还有马林迪、KILIFI等港口，但不是国际货运港口。
2、分析肯尼亚河流入海口没有形成港口原因？
缺少材料，参考这个回答吧 港口建设的区位因素包括自然条件和社会经济条件。
自然条件有水域条件和陆域条件，其中水域条件要满足港区有港阔水深，风浪小的优点；陆域条件要有较宽广的平坦陆地，利于筑港和港口货物的堆放。此外，自然条件还有气温条件（有没有冰期）等。社会经济条件有经济（服务）腹地的大小及腹地内的经济发达程度，腹地越大，腹地内经济越发达，港口规模越大；还有港口依托城市的规模大小，因为城市能为港口建设发展提供大量人力、物力和财力；还有就是港口的疏集运能力，也就是港口有没有便捷的对外交通联系。3、肯尼亚的货物是不是大部分都在蒙巴萨港口清关？
蒙巴萨（MOMBASA）是肯尼亚最大最繁忙的海运港口，也是东非最大的港口。3000年之前，这里就是重要的贸易口岸，东部非洲肯尼亚、乌干达、卢旺达、苏丹等货运都经过此地。其次是内罗毕( NAIROBI), 拉穆（LAMU），马林迪 （MALINDI），万加 （VANGA），Eldoret埃尔多雷特（Eldoret），恩巴卡西（EMBBAKASI），基苏木（KISUMU），马林迪（MALINDI）、纳库鲁（NAKULU）、 锡卡（THIKA）
4、公司安排去非洲肯尼亚工作，土木工程行业，月薪2.2万，每年可以回家一个月可以去吗？
这样说吧，首先是薪资待遇问题，一般施工单位在非洲的一线施工员/技术员工资薪酬在2000-3000美元左右，现场副经理3000-4500美元，项目主要领导成员一般是在4500-8000美元左右，坐办公室2000-4500美元，总体看了其实只是国内同岗位2-3倍左右，但是有一点，大部分公司的海外项目，特别是非洲等落后地区的项目缺人是特别厉害的，所以相应的晋升空间以及速度也会比国内要快很多，我身边35岁一下的项目经理都有不少，我自己也是一年实习，第二年转正，第三年就是分管几个小项目的部长，相比国内同期的，算是最快的吧。但是也有相应的弊端，首先就是人身安全问题，被抢劫，枪击等事件虽然是极少发生，但万一发生在自己身上，就很危险了；其次疾病，疟疾以及风寒治疗不及时就能要人命了；再者生理需求，这个是回避不了的问题，除非一直用手或者能找到安全的解决渠道，毕竟艾滋在非洲太泛滥了；最后也是最重要的，会因为网络、距离以及市场等原因与原有国内的管理、政策、技术以及人脉资源疏远，这个是没有办法改变的，会导致回国之后有短暂的不适应期。
肯尼亚的治安环境相对来说还是比较好的，气候也比较宜人，肯航也有直飞国内的航班，还是可以考虑去的。
顺带推荐一篇文章，叫《离不开的非洲，回不去的中国》
5、ICDEMBAKASY是肯尼亚的一个港口还是内陆地名呢？
应该是ICD EMBAKASI，内陆点EMBAKASI的意思，其中EMBAKASI位于肯尼亚首都内罗毕的郊区。
6、2.上海运往肯尼亚蒙巴萨港口（东非航线）“门锁”（小五金）一批计20？
海运拼箱运费由报关费、海运费、组成，肯尼亚提走货物也要收费，一般15美金，不多；超重费：人工搬不动，没叉车的地方，特别是目的地，20美金到100美金不等，这个也是大笔费用，还有一些超期的仓租费等。 温馨提示一下，为了能顺利走拼柜，需要准备以下的文件：正常报关的合同、发票、装箱单、报关委托书和报检委托书。
你这个货物是算下来，大概一个方差不多一吨，处于超重货，费用可能要多点。
总的费用下来，大概2到3万块之间。