红海市场(蓝海市场好还是红海市场好？)

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正文

1、蓝海市场好还是红海市场好？

以智能手机市场为例

2008年金融危机以后 手机行业开始从功能机向智能手机过渡 老牌摩托罗拉 诺基亚 行业龙头 到现在的行业龙头 向 三星 苹果 华为 oppo vivo 小米过渡中间 有过百花齐放 大家都赚钱的时候 但是2016年以后 就是几家独大 其他品牌退出行业或倒闭的开始

当百花齐放的时候 和更早的时候就是蓝海市场 当优胜劣汰 最终大鱼吃小鱼 只剩几个龙头在的时候就是红海市场

关键看你个人对于自己的定位 能否有实力成为龙头 那么就可以杀入红海市场 当然即使是蓝海市场 能不能赚到钱 也得看个人实力

2、“红海市场”是什么意思？

“红海市场”就是现有的竞争白热化的血腥、残酷的市场。因为招招见红，所以叫“红海”。 　　跟所谓的“蓝海市场”相对的概念。　　“现存的市场由两种海洋所组成：即红海和蓝海。红海代表现今存在的所有产业，也就是我们已知的市场空间；蓝海则代表当今还不存在的产业，这就是未知的市场空间。 ”　　在红海中，每个产业的界限和竞争规则为人们所知。随着市场空间越来越拥挤，利润和增长的前途也就越来越黯淡。各竞争者已经打的头破血流 残酷的竞争也让红海变得越发鲜血淋漓。与之相对的是，蓝海代表着亟待开发的市场空间，代表着创造新需求，代表着高利润增长的机会。尽管有些蓝海完全是在已有产业边界以外创建的，但大多数蓝海则是通过在红海内部扩展已有产业边界而开拓出来的。

3、什么是红海行业？

所谓的蓝海，就是没有什么竞争的新产品 / 新市场 / 新领域。所谓的红海，就是充分竞争的市场。举例，一个地区有很多的买服装的，那么这个地区买服装这个行业，就是红海，到处充满竞争，利润率低。但是这个地区没有人做餐饮业，这个地区餐饮业就是个蓝海，你开个餐厅肯定有赚。

4、神舟电脑这家公司为什么能在计算机这样的红海市场里活下来？

神船电脑，其实更像是手机界的小米，喜欢把配置和价格。拿出来做和同档产品的对比。

是很多更看重配置和参数的小伙伴们，更加喜欢更加中意的电脑品牌。但是归根结底。电脑的使用还是体验感更加的直观，在一些没有特别明显的位置去进行成本的核减，或者用一些桌面级的配件，用在笔记本上这一种方式虽然降低了成本，把设备参数也做上去了，但是同样也为以后的使用埋下了隐患。

这一直是神船被人诟病的地方。但这也是他生存下来的原因

5、商业中的蓝海和红海是什么意思？

1、属于一个比较新生市场需求，市场的需求在被不断的定义、创新。

2、市场需求不断扩大，是一个增量的市场。

3、竞争者不断涌入，但竞争环境相对轻松，市场规则还没有完全建立起来。

4、企业利润率比较高，大多数企业能赚到钱的。

5、蓝海市场，企业一定要用最快的速度去抢占市场，提高市场的话语权，打造企业品牌，也就是要打江山。

6、蓝海市场之后，会迅速的进入红海市场。

1、市场需求已经比较成熟，市场的需求已经有了明确的定义与边界。

2、市场需求增长已比较缓慢，慢慢变成一个存量的市场。

3、竞争者非常多，不断有竞争者涌入，也不断有竞争者被淘汰，市场竞争环境比较严峻，市场规则已经比较明确。

4、企业的利润率比较低，大部分的企业已经不能盈利。

5、红海市场，企业要用既有的经验去继续开发客户，提高企业的管理水平，留住人才，不断的降低成本，才能很好的活下去，也就是守江山。

6、红海市场之后，市场会变得传统，大部分活下来的企业也会变得保守。

6、红海市场是什么意思？

我想你问的应该是这个吧！

红海战略：是指市场竞争已经白热化，产品、服务同质化严重，企业利润呈现微薄甚至负利，在这样的市场中竞争、搏杀，价格战此起彼伏，最后都是两败俱伤，所以很形象的表示为红海；对于后进入的企业就在没有必要进去了。

蓝海战略：是指通过创新，无论是经营管理创新、营销创新还是商业模式创新等等，都是通过改造现有的体系，从成本、消费群体、消费方式转变、产品服务升级提升等诸多方面，实现创新从而跳出红海，开辟属于自己的蓝海市场空间，达到盈利的目的。通过创新实现进步，带给消费者更多的体验和享受，并且消费者愿意接受的方式，但蓝海的开拓是建立在时间效力之上的，在新开辟的市场中很快会有跟进者，从而又会出现红海的情况，所以企业必须保持领先，不断的超越自己，不断发现新的蓝海，保持盈利水平。

7、什么是红海市场？

我认为是红海，首先我们明确一下概念：红海代表现今存在的所有产业，也就是我们已知的市场空间；蓝海则代表当今还不存在的产业，这就是未知的市场空间。

偶像市场是一直都有的，小虎队就是一个典型的案例，虽然当时是没有这个偶像这个词的，但是不可否认他们的路线到了今天来看那就是偶像路线，不过在当时实力当道的市场来说偶像市场确实不盛行

到了近十几年来，受日韩爱豆的影响，偶像市场渐渐盛行并竞争逐渐激烈，新人鲜肉更新迭代很快，偶像市场占据了娱乐市场不小的份额

所以个人认为偶像市场是属于红海市场的，它其实一直存在，只是现今才逐渐显露出来

8、在一个红海市场中如何突破重围呢？

你的问题有点大

1、首先，完成产品的差异化，以此从红海中脱颖而出：向当年雀巢脆脆鲨生产之前满大街类似的产品，5毛钱一块、比雀巢的大但比较松散，雀巢给取了一个比较形象的名字而且压得更紧实，从而快速切割出了一大部分市场销量；

2、找到红海市场中最重要客户的痛点为突破口，红海市场代表竞争品类多、市场相对稳定等，甚至还会出现垄断品牌，拿功能饮料来说，红牛等市场份额较大、消费者认知度高，但终端渠道一箱的利润只有两三元钱，目前很多小企业纷纷进入功能饮料市场，500ml大容量瓶装零售价5元，终端每瓶利润1元以上，而且还在终端开展1元换购 这就是利用老品牌弱点来实现红海市场突围；

3、通过水平营销的方法自己创造部分没有竞争的新市场（这个没有竞争只限于新品投放前期 后期销售好肯定会有竞品跟进），不过这个难度比较大、风险也比较高；

9、氢能源现在是红海市场还是蓝海市场？

氢能源既不是蓝海也不是红海，如果创新有很多期间的话，氢能源如今顶多算是导入期。喝高的人可以说说氢能源的未来趋势，说白了太阳也是氢组成的，万一哪一天我们要去宇宙漂流，没有氢能源使用技术真不行。氢元素占到宇宙比例的75%，有一种原理叫递弱代偿。这说得是宇宙中越简单的物质越强悍，比如病毒搞死细菌，细菌搞死动物。宇宙也是如此，最容易获得氢只有一个质子，无论是通过化学的方式，还是通过原子能的方式都可以成就我们对能源的需求。

好了，做梦结束。氢能源技术并非没有，很早以前就有了，但是氢能源一直没有普及，道理简单，氢能源体积太大了。如今大约的氢能源储存有高压储存，低温液态，储氢材料三种。低温液态最省空间，但是技术难度大，高压储存占用空间较大，但是问题在于这高压罐材料要求很高。储氢材料前景无限，只不过要研究研究再研究。如今基本上在液态和高压气态之间选择。但是现阶段还要跟上加氢站，成本高于加油站大约一倍，还要考虑氢气来源的问题。

说完了氢气储存的问题，再来说氢气的另一个技术瓶颈。我们所知的氢燃料电池最核心的是电池堆的技术，如今来看历史尘埃里面有一些淘汰的技术，各有各的问题，最终剩下了PEMFC（质子交换膜燃料电池）。

我们看到了一个致命的问题，抛开已经淘汰的技术，AFC和SOFC最大的问题就是寿命短，PEMFC很理想，但是请注意，他的催化剂里面是铂金，如果氢燃料电池要在这个技术上大发展，预计铂金价格得跌一跌。前段时间有一辆国产氢燃料电池刷屏上通轻客FCV80，价格130万，国家补贴50万，上海补贴50万，大约价格30万。而丰田Mirai的价格是723.6万日元（46.32万人民币），日本也补贴，大约30多万人民币。而通过成本测算，Mirai的成本大约在5万美元，也就是35万人民币左右。这，还仅仅是硬件的成本，没有运营和销售其他大把金钱的考虑。而预警国产的FCV80成本将远远高于丰田Mirai，原因是丰田用技术将铂金改造为铂钴合金，并用多种技术压缩了这个关键成本制造点的成本。（我们依然要为上汽拍手叫好，原因是其燃料电池技术是自主的，国内其他几款燃料电池车技术来自加拿大）

所以，如今氢能源运用在汽车上，既不是蓝海，也不是红海。如今国内依然在启动阶段，虽然很多国内企业已经开始围绕氢能源开始进行上游配件技术的积累。诸如质子交换膜供应，诸如储气罐材料技术。但是国内暂时还没有足够的氢能源技术能力。在这方面远没有锂电池技术成熟可靠。国外虽然氢能源已经开始起步，但是限制在如日本这样能源缺乏的国家，而事实也证明，氢能源并没有太多的成本效率优势（日本的确要发展氢能源，因为他们对于进口能源的依赖一直是他们的心病）。

当然，我们也要看到，任何技术都要经历概念期间，未来氢能源在中国从导入到成长，从成长到成熟是必然会到来的，其中关键因素就是成本压缩。这方面需要大量的技术储备和投入。等到我们的氢能源电池车辆成本下降到30万以下，并且使用成本同时下降。那么蓝海就会到来，毕竟氢能源汽车自燃的情况还是少很多。