淘宝直通车有点击率没成交量有用吗

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导读

直通车有点击有量，没成交。如果直通车的点击率不低，但就是没成交量，其意义可能要打个折扣。直通车是按点击费用的，大家都冲着点击来的。所以高点击率的词，火得很，不点击都对不起自己。但是点击了不买，那就可能是在点击的钱上打水漂。

为什么会这样？

• 开直通车的人有时候会花很多心思去提高点击率，把这个当成目标了。但是商品有没有卖出去，这才是花钱的最终目的。点击率和转化率不能混为一谈。
• 商品页面或者产品本身根本就不同，数据就互不相干，不太可能高点击率没错，但在交易那一关卡住了。比如，人群定位太宽了，很多人点来看了也就不买。或者点击的图片和产品对不上，看着像和实际差着十万八千里。还有价格，可能比较固定偏高，消费者心里又掂量款太高，一下狠不下心去下单。
• 也有可能是精准人群，就是点击的人往往是对你有购买意思的，但是他们一部分人的心理价位又比你的定价高，所以你得加价格，不然就没成交。但其他环节如果不行，就算加价也得敲桌子走人了。

这种情况出现很多，该怎么处理？

• 一定要好好分析一下点击却没买的那些词。有些词虽然被点得很多，但真正能成单的不多，甚至非常少，这类词还不如舍弃，因为你点多了，钱没少就买了，纯属损失。
• 试试看换一批素材，把换个样式或者其他平台的主图等等换进去看看有没有效果，在直通车里面测试不付费能带来的转化效果。
• 仔细看看成交漏斗，看看是大家到了某个地方就被拦截了。访问量上来了，但加购没几个；加购了但很少人去买。如果是加购环节，那可能页面上没交代清楚，或者描述不够好，让人心难以动容；如果进购物车却没下单，那价格、库存或者服务或许真要稳住人心了，得挖一挖。

我们想提高直通车的点击率和成交量不是一个简单的事，要多考考自己。

• 看看是不是直通车的出价不够高，导致推荐力度不够。
• 或者加的钱还不够分量让别人愿意买。
• 也有可能直通车的词选得不够准，没抓准人群的兴趣点。比如感兴趣的人点也多，他们买了也多。这个时候点击率和成交之间就会形成正相关。
• 考虑到设计主图的重要性，直观明亮的图片更能吸引更多人入口。但光好看不行，还要卖点清晰，价格在图上显眼，让入口的人能直接打一心动，开个链接买买买。
• 在直通车里面边调边看数据，借力而为。数据工具如有的话，用起来正好。

看看有没有真实例子可以给我们点启发

• 比如有个卖女装的店铺，直通车点击率还不错，但成交的比起点击量来就太少，甚至几乎没有。后来发现，是因为他们的主图风格非常张扬大胆，还有色彩非常亮丽，说实话不一定适合那种审美人士。转机来自他们在直通车里用了两种风格的图，其中一种低调简洁得多了。这种人比较偏价值消费，简洁图省了猜疑，价格又写在醒目位上，于是点击的人试下单成功率明显高了。
• 也有一种情况，直通车创意图没有太大漏洞，但一加价成交就没法提升。可能是价格因素实实在在影响成交，那加优惠又能出现什么新动向呢？很多时候，当点击率稳定之后，为了提升成交得更多，可以配合发放券活动。
• 经过几次数据中心分析，直通车的点击率有所下降，但成交率反而提高了。这种变化往往是得加价提升转化，而优化物料又另当别论了。

说到底，直通车没有点击是没用的，没有成交量情况也不乐观，两者要手拉手走。点击少，但有成交的，肯定是好作品。点击多，但没成交的，也说明在交易这关有严重问题，得仔细定位找原因。没有点击，但成交也不多的，那干脆就是一段糟糕的投入，得仔细检视，变成本策略下的软弱环节，持续微调，找到真正愿意花钱买单的人群和产品匹配链接，这样才能让直通车最终交出一份像样的成绩单。