温哥华港口拥堵最新情况

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导读

北美西海岸多港受航船积压之困。继洛杉矶、长滩港年底矛盾激化、前有工人持续罢工带来的冲击之后，紧邻美国加州的温哥华港口同样面临吞吐瓶颈。

目前，温哥华港口积压集装箱规模接近12万箱，其中大部分停留在多式联运货物装卸堆场的闲置显存中。主要原因有三：其一，上游多家班轮公司同时安排了“家居大船”，导致船舶数量激增；其二，韦廉明道（铁轨横躺水口）事件引发的铁路运输堵塞，进一步加剧了港口压力；其三，卡车驾驶员短缺情况仍未缓解。

尽管出现干散货航班和货轮投入等待重新规划航线以及多模式运转等临时措施，但整体货流仍然偏低，导致大批集装箱被压在码头堆场。港口当局称，处理能力基本已触拉伸，尽管码头工人努力工作但存在人手不足问题。目前正在通过扩建堆场、加快发展自动化作业等手段提升吞吐率。

最新影响开始显现，哥伦比亚省对亚洲出口量大增，全年预估将超过前五年平均出口总量。但边境运输延迟加上零售行业为规避供应链瓶颈请求提前发货，使得多国商品缺货而消费者抱怨物资配送时长。制造业也受到上游原材料以及中间商品延期到货影响，部分生产计划被打乱。

温市港作为北美至亚洲货轮中转枢纽，其混乱是否会牵连整个贸易链仍需观察。此轮全球供应链紊乱由疫情引发，而根治则需联邦层面对劳动力、设施、航线合约以及班轮公司结构性改革的落实。