黄埔港海运港口在哪里

题图来自Unsplash，基于CC0协议

导读

黄埔港，通常指广州港股份有限公司管理的位于广州市番禺区以南、狮子洋沿岸的主要港区，也常用来泛指服务于珠三角及周边地区的广州港核心功能区域。

它的位置可以说是镶嵌在珠江口要冲，广州南大门的咽喉之地。具体来说， 黄埔港港区分布范围广阔，主要包括西基、平南、大涌、新沙、茶园、长洲、南沙（港区）等多个作业区，其主体港区主要位于广州市番禺区与东莞虎门镇的交界地带，濒临狮子洋，是广州港最重要的组成部分和外贸进出的主要门户之一。

地理坐标上来说， 黄埔港的地理位置大致覆盖北纬22°53′，东经113°28′ 至 114°08′之间（核心港区坐标可能会因具体作业区而略有不同，港区代码通常是C49）。这个坐标地处粤港澳大湾区地理几何中心，水深条件优越，航道自然条件得天独厚，是连接珠三角经济圈与世界的重要水上通道。

它属于 广东省广州市，是广州港的核心港区，由广州港股份有限公司负责运营和管理。

作为国际化的大型门户港，黄埔港连接着全球众多港口。 其主要航线网络覆盖了全球各大区域，包括但不限于：

• 东南亚航线： 经济便捷的区域贸易通道。
• 近洋航线（如日本、韩国、欧美、澳非等）： 面向全球的主要贸易伙伴。
• 内支线及中转： 协调珠三角地区与港澳以及内陆的水运与陆运（如铁路、公路）网络，形成强大的物流集散系统。

其吞吐能力代表着中国港口的顶级水平。 虽然具体的年吞吐量数据会随年份和经济形势波动，但在广州港乃至中国港口中，黄埔港区域通常贡献着最大的货物吞吐量（尤其是集装箱和散杂货），是衡量广州港乃至国家对外贸易能力的关键指标。

追溯历史，黄埔港并非一日形成。 其历史可以追溯到明清时期的黄埔古港，自古就是海上丝绸之路的重要节点和商贸中转站，以番禺县石基为中心。近代发展至改革开放时期，特别是1984年广州港新港区规划在黄埔一带，以及1989年成功开通中国首个至荷兰鹿特丹的集装箱直航航线后，黄埔港区迅速崛起为现代化国际港口。此后数十年，黄埔港经历多次大规模扩建升级，不断完善深水泊位、自动化码头、多式联运体系，持续巩固其在全球航运网络中的枢纽地位。

总而言之，黄埔港位于广州南大门的狮子洋畔，地处粤港澳大湾区核心地带，是连接中国与世界的重要海上门户，以其庞大的吞吐能力和全球化的航线网络，在世界经济航运体系中扮演着至关重要的角色。