fob怎么算价格

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导读

FOB就是船上交货(Free On Board)，这个名字其实很形象地描述了这个价格条款的意思——卖方要把货物运到装运港船上，并负责把货物送到船上。但要注意的是，FOB条款只适用于海运或内河航运，不包括空运和陆运。

计算FOB价格其实不复杂，可以理解为：FOB价格=你的成本+你在国内发生的所有费用+各项附加服务费。比如说，如果你从工厂拿到一批货物成本是50美元，但你需要支付国内运输费5美元，打包费3美元，再到港口的装货、搬运、报关等产生的一些杂费加起来也是2美元，那么FOB的单价就应该是50+5+3+2=60美元/件。记住，这时候如果还需要把货物运到国外买方那里，那就买方要另外支付海运费和保险费了。

FOB价格里主要包含的是成本本身以及货物到达装运港船上的所有相关费用。具体包括：生产成本、原材料、国内运输费用（从工厂到装运港码头的运费）、包装费用、可能的出口关税（如果有约定）、港口的码头操作费、船边工作费（比如货物装船的所有人工等）。有些贸易中还会加上预估的保险费，但这个细节得看买卖双方怎么商量，如果涉及到保险，就会用其他术语了，比如CIF。

FOB和CIF的核心区别就在于费用谁承担。FOB价格里不包括国际运费，也不一定包括保险费，而CIF价格却包含了成本、海运费和保险费。形象地说，如果你买的是FOB，你只要把货物送到船上；但要是CIF，相当于卖家不仅送到了船上，还得负责把你的货从海上送到目的港（当然，实际业务中都是船到码头，然后由收货人安排海关清关和卸货，而责任在FOB条款变更）。

在FOB条款下单方要做的（也就是卖方责任），主要就是在装运港完成约定数量和质量的货物交付到船上，并承担到此为止所发生的一切费用，提供全套符合要求的出口单证（比如提单、发票、报关单等），并且将装有货物的提单交给买方。特别重要的是，货物在装运港船上交货以后，风险和运输责任就在买方自己身上了。所以，卖方不负责装货之后的海运过程，也不负责在国内口岸出口的清关手续，这些都得买方自己搞定。这也意味着，货物装到船上那一刻，就进入了"你的事情"阶段。