中国进口俄罗斯石油价格是多少

题图来自Unsplash，基于CC0协议

导读

2023年中国为进口俄罗斯石油的平均价格大约在80至85美元一桶的区间内浮动，相比全球市场的标志性油价WPI和布伦特原油的动向略有差异，特别是在俄罗斯彼时国内补贴政策刚于年底规范之前，全球买家为寻求性价比转而更多地参考俄罗斯国内价格。对于采用所谓“冻价机制”的双边协议来说，协议价格虽有基准，但市场波动所带来的实际采购价或会在结算中做进一步波动。

从价格趋势来看，中俄长期贸易协议购销价格早年间约定以每桶不高于65美元的基准价计算，并在“冻价”条款保护下，逐渐走出一条与国际油价暴力波动不同的路径。但对于习惯追踪油价热钱起伏的人来说，“冻住”的合同价格实际上挡住了波动幅度，只是背后现实的长协机制仍需面对油价风向的变化。那些眼界的业内人士也会告诉你，固定价背后一切都是中方与俄国当地内容的博弈，例如码头发货时间、炼油能力，甚至周边产油国的竞争态势。

时至今日，国际油价仍对两国间油品博弈心存牵连。真正敲响中俄油品价格小铃铛的，从来都是美国西德州中质原油（WTI）或普惠的布伦特原油 precio（价格），它们不只影响中方自用能源供给，更改变其他产油国对俄罗斯输油管线的价格抱负。简言之，只要中国更大规模地借助线路进口俄罗斯石油，业内知晓的油价指数，永远是那一桶标杆性的原油，哪怕它发生错位，底层逻辑仍未变轨。

在合同细节方面，并非中国是单纯一个买方，这背后是很大的商业作业逻辑。像托克这样的中间角色，经常将俄罗斯石油“摘卖给”中国，这样一来市场分享是三方而非两国；另外，由于俄乌冲突的阴影和技术外交协议约束，直接买卖十分稀缺，引进像亚美尼亚等国中间商转口，成本其实已经悄然计算在路费里了——结果你拿到了一个晦涩但真实的购油密码。

说到路线，中国从俄罗斯进口石油主要走两条路。一条是管道直供，典型如中俄东线天然气管道。这类管道输送的石油因运输成本低、交货稳定，长协价偏中下，“便宜”这个词有点为它量身打造。另一条路是靠海运——实际上仍有部分散货船扛着黑金去中国——海运价多由短期货运市场决定，再加上运费、保险等隐性花销，所以整体下来要贵一些，而且随国际大宗商品运价震荡显摆，不便宜。

综上，即便一年中油价上下跳动、美元强弱摇摆，只要看着合同上那句“价格不超过多少美元一桶”，中国进口的俄罗斯石油价格根基便已定死。只是别被表面漂亮的长协合替代写实的价格变化，毕竟，全世界都在用一种叫比较优势的东西，悄悄影响一桶桶油的终身命运。